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合肥铁路老淮南线计划改成有轨电车有望9月

来源: 2018年09月09日

合肥铁路老淮南线计划改成有轨电车 有望9月份建设

核心提示:合肥市民今后也将能乘坐有轨电车上下班了,根据了解,合肥铁路老淮南线有轨电车改造最快能在今年9月份启动,建设周期大约在18个月左右,这样算来到2015年上半年就有可能实现有轨电车运行。

马路中央绿色的青草地上,一列崭新的有轨电车平稳驶过,几乎没有噪音,鲜有急刹车,车厢内舒适而安静……昨天(8月6日)上午,坐在沈阳市浑南新区有轨电车5号线的车厢里,对有轨电车有了更加直观的体验。未来,这样的电车很有可能在合肥道路上行驶

合肥铁路老淮南线计划改成有轨电车有望9月

。据中国北车集团透露,合肥铁路老淮南线的有轨电车改造虽然仍处于可研前期阶段,但最快在今年9月份就能启动。

沈阳市浑南新区有轨电车。

■体验

电车“草上飞”又快又稳

坐在沈阳有轨电车5号线上,最大的感受就是平稳,由于有轨电车行驶在自己的专用道上,基本上不存在与马路上其它车辆的抢道现象,行驶起来也相当平稳,基本没有紧急刹车的状况。

在行驶过程中,算上停靠的时间,有轨电车基本上可以保持每小时走30公里的速度,比起BRT公交来说,要略快一些。

在行驶到一些道路交口时,有轨电车也需要等待红灯,但是起步和停车一般都很平稳,乘坐公交车常见的骤起骤停、乘客摇摇晃晃的情景几乎没有。

另外,从外观上来看,沈阳的有轨电车道是与绿化带“合二为一”的,在铁轨区域铺满草坪,就像专用道上铺上了绿色地毯,这样一来有轨电车开起来犹如在“草上飞”。“只要愿意,这样的设计也是完全可以用在合肥的老淮南线上”,中国北车建设工程有限公司总经理助理朱文杰说,淮南线也完全有这样设计的空间条件。

■喜讯

老淮南线最快九月改造

除了率先体验了一番沈阳有轨电车,在采访中国北车集团时还得到了另一个消息,那就是合肥的有轨电车改造最快可能在今年9月份就正式启动。

早在今年初,中国北车集团与合肥市政府签订了战略合作协议,其中一个内容就是参与合肥有轨电车的改造。合肥现阶段有意改造成有轨电车的两条线路,一条是十八公里铁路专用线,另一条是老淮南线。据中国北车集团介绍,目前来看,老淮南线的各方面条件更为成熟,一切顺利的话,有可能在今年9月份率先启动改造。

“目前,合肥市规划有轨电车109.7公里,近期实施11.1公里淮南线。”中国北车建设工程有限公司相关人士这样说。由于有轨电车的建设周期相对地铁来说比较短,相关人士估计老淮南线改造的建设周期应该在18个月左右。

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